អ៊ីរ៉ង់បិទច្រកផ្លូវដឹកជញ្ជូនប្រេងដ៏សំខាន់បំផុតរបស់ពិភពលោក – តើវាមានន័យយ៉ាងណាសម្រាប់ប្រេង ភាគហ៊ុន និង Bitcoin

សេចក្តីសង្ខេប

• ការវាយប្រហាររបស់សហរដ្ឋអាមេរិក និងអ៊ីស្រាអែលលើប្រទេសអ៊ីរ៉ង់បានសម្លាប់មេដឹកនាំកំពូល Khamenei និងបង្កឱ្យមានការព្រួយបារម្ភអំពីការរំខានដល់ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងដ៏ធំតាមរយៈច្រកសមុទ្រ Hormuz។
• អ៊ីរ៉ង់បានព្រមានកប៉ាល់មិនឱ្យឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រនេះ ដែលដឹកជញ្ជូនប្រេងឆៅប្រហែល ២០–២៦% នៃពិភពលោក និងបរិមាណ LNG ដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់។
• ប្រេងឆៅ Brent អាចឡើងដល់ ១០០ ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែល។ ជម្លោះដែលអូសបន្លាយអាចបន្ថែម ០,៦–០,៧ ភាគរយដល់អតិផរណាសកល។
• ភាគហ៊ុននាវាដឹកប្រេងដូចជា Frontline និង DHT Holdings បានហក់ឡើងខ្ពស់ក្នុងឆ្នាំនេះ ខណៈដែលតម្លៃដឹកជញ្ជូនបានហក់ឡើងដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុតក្នុងរយៈពេលច្រើនឆ្នាំ។
• Bitcoin បានធ្លាក់ចុះ ២% និងបានបាត់បង់តម្លៃជាងមួយភាគបួនក្នុងរយៈពេលពីរខែ ខណៈដែលមាស សញ្ញាប័ណ្ណរតនាគារ និងហ្វ្រង់ស្វីស កំពុងមើលឃើញតម្រូវការទ្រព្យសម្បត្តិសុវត្ថិភាព។

(SeaPRwire) –   សហរដ្ឋអាមេរិក និងអ៊ីស្រាអែលបានបើកការវាយប្រហារលើប្រទេសអ៊ីរ៉ង់កាលពីថ្ងៃសៅរ៍ ដោយបានសម្លាប់មេដឹកនាំកំពូល Ali Khamenei និងបង្កឱ្យមានប្រតិកម្មទីផ្សារភ្លាមៗលើវិស័យប្រេង ភាគហ៊ុន និងគ្រីបតូ។

ព័ត៌មានបន្ទាន់៖ Bitcoin ឡើងមកដល់ ៦៨,០០០ ដុល្លារវិញ បន្ទាប់ពីអ៊ីរ៉ង់ប្រកាសពីមរណភាពរបស់មេដឹកនាំកំពូល Khamenei។

— Watcher.Guru (@WatcherGuru)

កងឆ្មាំបដិវត្តន៍អ៊ីស្លាមរបស់អ៊ីរ៉ង់បានព្រមានកប៉ាល់មិនឱ្យឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Hormuz បន្ទាប់ពីការវាយប្រហារ។ ច្រកសមុទ្រនេះដឹកជញ្ជូនប្រេងឆៅប្រហែល ២៦% នៃពិភពលោក និង ២៣% នៃឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ។

ប្រេងឆៅ Brent ត្រូវបានជួញដូរក្នុងតម្លៃប្រហែល ៧៣ ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែលកាលពីថ្ងៃសុក្រ ដែលបានកើនឡើងប្រហែល ២០% រួចទៅហើយក្នុងឆ្នាំនេះ។ អ្នកវិភាគរំពឹងថា តម្លៃនឹងហក់ឡើងខ្ពស់នៅពេលទីផ្សារបើកឡើងវិញនៅល្ងាចថ្ងៃអាទិត្យ។

Barclays បាននិយាយថា Brent អាចឡើងដល់ ១០០ ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែល ខណៈដែលទីផ្សារវាយតម្លៃពីការរំខានដល់ការផ្គត់ផ្គង់ដែលអាចកើតមាន។ Capital Economics បាននិយាយថា សូម្បីតែជម្លោះដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងក៏អាចរុញតម្លៃឱ្យឡើងដល់ប្រហែល ៨០ ដុល្លារដែរ។

អ៊ីរ៉ង់ផលិតប្រេងបានប្រហែល ៣,៣ ទៅ ៣,៥ លានបារ៉ែលក្នុងមួយថ្ងៃ ដែលស្មើនឹងប្រហែល ៣% នៃការផ្គត់ផ្គង់សកល។ ស្ថានីយនាំចេញដ៏សំខាន់របស់ខ្លួននៅកោះ Kharg គ្រប់គ្រងប្រហែល ៩០% នៃការនាំចេញទាំងនោះ ហើយមានសេចក្តីរាយការណ៍អំពីការផ្ទុះនៅក្នុងតំបន់នោះ។

ការនាំចេញ LNG ទាំងអស់ពីប្រទេសកាតា ដែលស្មើនឹងប្រហែល ២០% នៃការដឹកជញ្ជូន LNG សកល ក៏ឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រនេះដែរ។ គ្មានផ្លូវជំនួសផ្សេងទៀតទេ។ ការបិទច្រកសមុទ្រនឹងបង្ខំឱ្យអ្នកទិញនៅអាស៊ីប្រកួតប្រជែងជាមួយអឺរ៉ុបសម្រាប់ទំនិញរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកនៅលើទីផ្សារភ្លាមៗ (spot market)។

Goldman Sachs ប៉ាន់ប្រមាណថា ការបាត់បង់ការនាំចេញរបស់អ៊ីរ៉ង់ចំនួនមួយលានបារ៉ែលក្នុងមួយថ្ងៃក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំ នឹងធ្វើឱ្យតម្លៃកើនឡើងប្រហែល ៨ ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែល។ Rystad Energy ប៉ាន់ស្មានថា តម្លៃនឹងហក់ឡើងពី ១០ ទៅ ១៥ ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែល ក្នុងករណីមានជម្លោះកាន់តែរីកធំ។

ភាគហ៊ុនដឹកជញ្ជូនហក់ឡើងតាមការរំពឹងទុកនៃតម្លៃសេវា

ភាគហ៊ុននាវាដឹកប្រេងបានឆ្លុះបញ្ចាំងពីហានិភ័យនេះរួចទៅហើយ។ Frontline បានកើនឡើង ៧៤% ក្នុងឆ្នាំ ២០២៦, DHT Holdings កើនឡើង ៦០% និង Ardmore Shipping បានកើនឡើង ៥៥%។ សន្ទស្សន៍ S&P 500 បានកើនឡើងត្រឹមតែ ០,៥% ប៉ុណ្ណោះក្នុងរយៈពេលដូចគ្នា។

Frontline បានរាយការណ៍ថា ខ្លួនបានកក់ទុក ៩២% នៃថ្ងៃដឹកជញ្ជូនភ្លាមៗ (spot days) របស់នាវា VLCC សម្រាប់ត្រីមាសទីមួយក្នុងតម្លៃមធ្យម ១០៧,១០០ ដុល្លារក្នុងមួយថ្ងៃ។ អ្នកវិភាគ Evercore លោក Jonathan Chappell បានដំឡើងគោលដៅតម្លៃភាគហ៊ុនដល់ ៤២ ដុល្លារ ពី ៣១ ដុល្លារ។

ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមឈូងសមុទ្រលើកទីមួយក្នុងឆ្នាំ ១៩៩១ តម្លៃនាវាដឹកប្រេងខ្នាតធំ (VLCC) បានហក់ឡើងជាង ៤០%។ ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមឈូងសមុទ្រលើកទីពីរ ពួកវាបានកើនឡើងរហូតដល់ ៣០៤%។

Bitcoin ធ្លាក់ចុះ ខណៈពេលដែលមាស និងសញ្ញាប័ណ្ណរតនាគារទាក់ទាញអ្នកទិញ

Bitcoin បានធ្លាក់ចុះ ២% កាលពីថ្ងៃសៅរ៍ ហើយឥឡូវនេះបានបាត់បង់តម្លៃជាងមួយភាគបួនក្នុងរយៈពេលពីរខែចុងក្រោយនេះ។ អ្នកវិភាគនិយាយថា វាមិនត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាទ្រព្យសម្បត្តិសុវត្ថិភាពទៀតទេ។

មាសបានកើនឡើង ២២% ក្នុងឆ្នាំ ២០២៦ និងកំពុងទាក់ទាញតម្រូវការបន្ថែមទៀត។ ប្រាក់ហ្វ្រង់ស្វីសបានកើនឡើង ៣% ធៀបនឹងប្រាក់ដុល្លារក្នុងឆ្នាំនេះ។ អត្រាផលចំណេញសញ្ញាប័ណ្ណរតនាគារសហរដ្ឋអាមេរិកបានធ្លាក់ចុះក្នុងសប្តាហ៍ថ្មីៗនេះ។

សន្ទស្សន៍ភាពប្រែប្រួល VIX បានកើនឡើងមួយភាគបីក្នុងឆ្នាំនេះ។ ក្រុមហ៊ុនប្រេងធំៗ និងក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្មមួយចំនួនបានផ្អាកការដឹកជញ្ជូនប្រេងឆៅតាមច្រកសមុទ្រ Hormuz រួចហើយ។