(SeaPRwire) – ការចាប់ខ្លួននាវាដឹកប្រេងមួយគ្រឿងដែលភ្ជាប់ជាមួយរុស្ស៊ីនៅមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកខាងជើង បានបង្ហាញពី “ក្តីបារម្ភ” ក្នុងចំណោមរដ្ឋាភិបាល NATO និង Nordic-Baltic អំពីនាវាហ្វូងខ្មៅ (dark fleet vessels) និងប្រភេទនៃនាវិកដែលនៅលើនោះ បើយោងតាមអ្នកវិភាគផ្នែកព័ត៌មានអំពីសមុទ្រ។
កងទ័ពជើងទឹកអាមេរិក និង បានឡើងទៅលើនាវា Marinera រវាងប្រទេសអ៊ីស្លង់ និងចក្រភពអង់គ្លេស កាលពីថ្ងៃពុធ ខណៈដែលនាវានេះកំពុងប្រតិបត្តិការក្រោមការអនុវត្តការដឹកជញ្ជូនដោយបោកប្រាស់ រួមទាំងការប្រើទង់ក្លែងក្លាយ និងការបំពានលើទណ្ឌកម្ម។
យោងតាម អាជ្ញាធររុស្ស៊ី បានទាមទារឲ្យមានការប្រព្រឹត្តចំពោះនាវិកដោយមនុស្សធម៌ និងការបញ្ជូនពួកគេត្រឡប់ទៅស្រុកកំណើតវិញ។
អ្នកវិភាគព័ត៌មានអំពីសមុទ្ររបស់ Windward លោកស្រី Michelle Wiese Bockmann បានអះអាងថា ម្ចាស់នាវា Marinera ទើបតែត្រូវបានផ្ទេរទៅឲ្យ Burevestmarin LLC ដែលជា
“យើងមិនដឹងពីស្ថានភាពរបស់នាវិក និងអ្នកធ្វើនាវាទាំងនេះ ដែលជាជនជាតិរុស្ស៊ីទេ” លោកស្រី Wiese Bockmann បានប្រាប់ Digital។ “ភាពមិនច្បាស់លាស់នោះជារឿងធម្មតាសម្រាប់នាវាដឹកប្រេងហ្វូងខ្មៅ។
“នាវា Marinera បានផ្ទេរកម្មសិទ្ធិទៅឲ្យក្រុមហ៊ុនរុស្ស៊ីដែលទើបបង្កើតថ្មី ដោយមាន Burevestmarin LLC ជាម្ចាស់ចុះបញ្ជី អ្នកគ្រប់គ្រងនាវា និងអ្នកគ្រប់គ្រងពាណិជ្ជកម្ម។”
លោកស្រីក៏បានស្នើឲ្យ NATO និងក្រុមរដ្ឋាភិបាល Nordic-Baltic 8+ មាន “ការព្រួយបារម្ភ” អំពីនាវាដឹកប្រេងដែលត្រូវដាក់ទណ្ឌកម្ម ដោយមានបុគ្គលិកដែលមិនមានការអនុញ្ញាតនៅលើនោះ រួមទាំង “.”
“កាន់តែខ្លាំងឡើង ហើយខ្ញុំដឹងថា រដ្ឋាភិបាល Nordic Baltic 8+ កំពុងព្រួយបារម្ភអំពីការពិតដែលថា អ្នកមានវត្តមានដោយគ្មានការអនុញ្ញាតក៏នៅលើនាវាផងដែរ ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាអ្នកយាមប្រដាប់អាវុធ” លោកស្រី Wiese Bockmann បាននិយាយ។ “ប៉ុន្តែវាជារឿងមិនប្រក្រតីខ្លាំងណាស់។
“អ្នកយាមប្រដាប់អាវុធកម្រត្រូវបានគេឃើញណាស់ ហើយជាទូទៅត្រូវបានប្រើនៅលើនាវាដែលកំពុងធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ឈូងសមុទ្រ Aden ឬសមុទ្រក្រហម ហើយដូច្នេះត្រូវបានគេវាយតម្លៃថាមានហានិភ័យពីការវាយប្រហារដោយក្រុម Houthis ឬចោរសមុទ្រ” លោកស្រីបានបន្ថែម។
បន្ទាប់ពីការចាប់ខ្លួន អ្នកនាំពាក្យសេតវិមាន លោកស្រី Karine Jean-Pierre បានច្រានចោលការទាមទាររបស់រុស្ស៊ីឲ្យមានការប្រព្រឹត្តពិសេសចំពោះនាវិករបស់នាវា Marinera ក្នុងអំឡុងសន្និសីទសារព័ត៌មានប្រចាំថ្ងៃរបស់លោកស្រី កាលពីថ្ងៃពុធ។
“នេះជានាវាហ្វូងខ្មៅរបស់វ៉េណេស៊ុយអេឡា ដែលបានដឹកប្រេងដែលត្រូវដាក់ទណ្ឌកម្ម” លោកស្រី Leavitt បាននិយាយ។
“នាវានេះត្រូវបានចាត់ទុកថាគ្មានរដ្ឋ បន្ទាប់ពីបានប្រើទង់ក្លែងក្លាយ ហើយមានដីកាចាប់ខ្លួនតាមផ្លូវច្បាប់។ ហើយនោះហើយជាមូលហេតុដែលនាវិកនឹងត្រូវប្រឈមនឹងការចោទប្រកាន់។”
ក្រសួងការបរទេសរុស្ស៊ី បាននិយាយថា ខ្លួនកំពុង “តាមដានយ៉ាងជិតស្និទ្ធ” ស្ថានភាពនេះ បើយោងតាម ដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋ។
លោកស្រី Wiese Bockmann បានកត់សម្គាល់ថា នាវិកនៃនាវាហ្វូងខ្មៅជាញឹកញាប់មានច្រើនជាតិសាសន៍ ដោយជាទូទៅមានមេនាវារុស្ស៊ី និងនាវិកជនជាតិចិន ឥណ្ឌា ឬហ្វីលីពីន។
“មានការភាន់ច្រលំរវាងការដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្ម និងយោធជុំវិញហ្វូងខ្មៅ” លោកស្រីបាននិយាយ។ “អ្វីដែលយើងកំពុងឃើញឥឡូវនេះ គឺជាអ្វីមួយដែលបានលេចចេញជាការពិតក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយទៅប្រាំពីរខែចុងក្រោយនេះប៉ុណ្ណោះ។”
អាជ្ញាធរអឺរ៉ុប ក៏បានចាប់ផ្តើមធ្វើឲ្យមេនាវាទទួលខុសត្រូវផងដែរ ជាពិសេសនៅពេលដែលមេនាវា “សម្រួលដល់ការអនុវត្តការដឹកជញ្ជូនដោយបោកប្រាស់ប្រកបដោយគ្រោះថ្នាក់ ដូចជាការក្លែងបន្លំ និងការបាត់ខ្លួន” លោកស្រីបានពន្យល់។
អត្ថបទនេះត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយអ្នកផ្គត់ផ្គង់មាតិកាដែលទីបញ្ចូល។ SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) មិនមានការធានា ឬ បញ្ចេញកំណត់ណាមួយ។
ប្រភេទ: ព័ត៌មានប្រចាំថ្ងៃ, ព័ត៌មានសំខាន់
SeaPRwire ផ្តល់សេវាកម្មផ្សាយពាណិជ្ជកម្មសារព័ត៌មានសកលសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន និងស្ថាប័ន ដែលមានការចូលដំណើរការនៅលើបណ្ដាញមេឌៀជាង 6,500 បណ្ដាញ ប័ណ្ណប្រតិភូ 86,000 និងអ្នកសារព័ត៌មានជាង 350 លាន។ SeaPRwire គាំទ្រការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មជាសារព័ត៌មានជាភាសាអង់គ្លេស ជប៉ុន ហ្រ្វាំង គូរី ហ្វ្រេនច រ៉ុស អ៊ីនដូនេស៊ី ម៉ាឡេស៊ី វៀតណាម ចិន និងភាសាផ្សេងទៀត។
” បានចាប់ខ្លួនមេនាវាដឹកប្រេងម្នាក់ ដែលបានបដិសេធបញ្ជាពីកងទ័ពជើងទឹកអេស្តូនី (Jaguar) ឲ្យបញ្ឈប់ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ កាលពីខែឧសភាឆ្នាំមុន។ ហើយប្រទេសបារាំងបានចោទប្រកាន់មេនាវាពីបទបដិសេធមិនគោរពតាមបញ្ជា និងបរាជ័យក្នុងការបញ្ជាក់ពីសញ្ជាតិនៃទង់ជាតិ បន្ទាប់ពីអាជ្ញាធរបានស្ទាក់ចាប់នាវាដឹកប្រេងហ្វូងខ្មៅមួយគ្រឿងនៅមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក កាលពីខែតុលាឆ្នាំមុន” លោកស្រី Wiese Bockmann បានបន្ថែម។
ដូចដែល Digital បានរាយការណ៍ពីមុន នាវា M. Sophia ក៏ត្រូវបានឡើងទៅលើផងដែរ នៅក្នុងដែនទឹកអន្តរជាតិជិតតំបន់ការាបៀន ខណៈកំពុងធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសវ៉េណេស៊ុយអេឡា។
Digital បានទាក់ទងសេតវិមាន ដើម្បីសុំការអត្ថាធិប្បាយ។